1月5日，东风汽车公司宣布，将东风英菲尼迪作为独立业务总部，纳入东风日产的管理系统。这就是说，英菲尼迪和日产、启辰三大品牌都将是东风日产的第三品牌，同时也意味着英菲尼迪不再是一个独立的公司。
因东风英菲尼迪汽车销售一直无法打开局面，从运营费用角度考虑，单独设立合资公司已不再“划算”。从组织方面来看，外界普遍认为，由于近年来英菲尼迪在华市场的销售业绩不佳，品牌独立运营成本增加，东风和日产的股东们不得不做出这样的决定，以减少运营成本。
其实，有关东风英菲尼迪与东风日产的合并，在去年就已有迹象显示。2020年12月初，知情人士向媒体透露，英菲尼迪将从2022年1月开始，将总部迁回广州，今年4月，东风英菲尼迪公司就已进行了组织架构调整，将东区、西区、南区、北区四大事业部分成15个小区，由一名销售部长统一负责。
对于这次整合，东风汽车官方表示，此后三大品牌东风日产将把重点放在客车行业高质量发展、优化组织和成本结构、提高决策和运作效率、加强公司治理、向中国消费者提供多样化的产品和技术。
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